Benzinschlauch & Benzinfilter passend f. EMW ¹ Fahrzeuge

Blauer Kraftstoffschlauch mit einem Außendurchmesser von 7,00 mm sowie Innendurchmesser von 5,00 mm zur zuverlässigen Benzinzufuhr vom Vergaser. Der flexible Schlauch ist beständig gegen Kraftstoffe und stellt sicher, dass der Motor jederzeit mit dem benötigten Benzin versorgt wird. Made in Germany.

Blauer Kraftstoffschlauch mit einem Außendurchmesser von 8,00 mm sowie Innendurchmesser von 6,00 mm zur zuverlässigen Benzinzufuhr vom Vergaser. Der flexible Schlauch ist beständig gegen Kraftstoffe und stellt sicher, dass der Motor jederzeit mit dem benötigten Benzin versorgt wird. Made in Germany.

Flexibler Kraftstoffschlauch mit einem Außendurchmesser von 7,00 mm sowie Innendurchmesser von 5,00 mm zur zuverlässigen Benzinzufuhr vom Vergaser. Der klare Schlauch ist beständig gegen Kraftstoffe und stellt sicher, dass der Motor jederzeit mit dem benötigten Benzin versorgt wird. Made in Germany.

Flexibler Kraftstoffschlauch mit einem Außendurchmesser von 8,00 mm sowie Innendurchmesser von 6,00 mm zur zuverlässigen Benzinzufuhr vom Vergaser. Der klare Schlauch ist beständig gegen Kraftstoffe und stellt sicher, dass der Motor jederzeit mit dem benötigten Benzin versorgt wird. Made in Germany.

Auswaschbarer Benzinzusatzfilter einschließlich feinem Filternetz zur optimalen Reinigung des Benzins mit einem Anschlussdurchmesser von 6,00 mm. Der massive Filter lässt sich problemlos in das bestehende Tank- sowie Vergasersystem integrieren und entfernt zuverlässig Schmutzpartikel sowie Verunreinigungen aus dem Kraftstoff. Made in Italy.

Benzinzusatzfilter mit Messingsieb und einem Schlauchdurchmesser von 6,0 mm zum Reinigung vom Benzin im Kraftstoffschlauch.

Benzinzusatzfilter mit Messingsieb und einem Schlauchdurchmesser von 8,0 mm zum Reinigung vom Benzin im Kraftstoffschlauch.

Auswaschbarer Benzinzusatzfilter einschließlich feinem Filternetz zur optimalen Reinigung des Benzins mit einem Anschlussdurchmesser von 8,00 mm. Der massive Filter lässt sich problemlos in das bestehende Tank- sowie Vergasersystem integrieren und entfernt zuverlässig Schmutzpartikel sowie Verunreinigungen aus dem Kraftstoff. Made in Italy.

Benzinfester, UV-beständiger Kraftstoffschlauch 5,00 mm mit einer Innenseite aus nicht aushärtendem Kautschuk und einem zusätzlichen Textilgeflecht als Einlage nach DIN 73379 Typ 2A für alle Benzin- sowie Dieselkraftstoffe. Der schwarze, temperaturbeständige Benzinschlauch ist äußerst langlebig und garantiert durch seine extrem hohe Beständigkeit gegen Kraftstoffe die sichere Benzinversorgung des Vergasers. Made in Germany.

Benzinfester, UV-beständiger Kraftstoffschlauch 6,00 mm mit einer Innenseite aus nicht aushärtendem Kautschuk und einem zusätzlichen Textilgeflecht als Einlage nach DIN 73379 Typ 2A für alle Benzin- sowie Dieselkraftstoffe. Der schwarze, temperaturbeständige Benzinschlauch ist äußerst langlebig und garantiert durch seine extrem hohe Beständigkeit gegen Kraftstoffe die sichere Benzinversorgung des Vergasers. Made in Germany.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 5,0 mm bis 7,0 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 6,0 mm bis 9,0 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 9,0 mm bis 11,00 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 5,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 7,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 8,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 10,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 11,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 12,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Robuste Schelle mit Schneckengewinde und hoher Spannkraft zur Sicherung vom Benzinschlauch auf dem Benzinhahn sowie Vergaserstutzen.