Ritzel passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Distanzring mit einer Stärke von 1,0 mm zum einrichten der exakten Kettenflucht zwischen dem vorderen Kettenrad sowie Hinterradritzel.

Speziell gehärtetes, kleines Kettenritzel mit 15 präzisen Zähnen für die Abtriebswelle vom Motor. Das Ritzel ermöglicht eine zuverlässige Kraftübertragung über die Kette auf den Mitnehmer zum effizienten Antrieb des Hinterrades ohne Leistungsverluste. Made in Germany.

Kleines Kettenritzel mit 17 Zähnen für die Abtriebswelle vom Motor. Made in Germany.

Speziell gehärtetes, kleines Kettenritzel mit 19 präzisen Zähnen für die Abtriebswelle vom Motor. Das Ritzel ermöglicht eine zuverlässige Kraftübertragung über die Kette auf den Mitnehmer zum effizienten Antrieb des Hinterrades ohne Leistungsverluste. Made in Germany.

Speziel gehärtetes, kleines Kettenritzel mit 20 Zähnen für die Abtriebswelle vom Motor. Made in Germany.

Große Mutter mit M 20 Linksgewinde zur Befestigung vom Kettenrad auf der Kupplungswelle beim Motor. Mit der Sechskantmutter wird das Ritzel fest auf der Welle montiert und sicher an seinem Platz gehalten, wodurch eine reibungslose Funktion vom Kettenantrieb möglich ist.

Große Mutter mit M 20 Gewinde zur Befestigung vom Kettenrad auf der Kupplungswelle beim Motor.

Runde Sicherungsscheibe inklusive Haltenase für das große Getrieberad beim Antrieb sowie das Kettenritzel auf der Abtriebswelle am Motor. Das Blech mit einer Stärke von 1,00 mm dient zur festen Arretierung der Mutter M 16 x 1,50 und verhindert effektiv das Lösen vom Zahnrad.