Getriebe & Schaltung passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Schrägverzahntes Ritzel mit 68 Zähnen für die Antriebswelle inklusive dem Zahnrad mit Mitnehmer im Set zur Reparatur vom Getriebe.

Großes Getriebezahnrad mit einem Außendurchmesser von 150,00 mm sowie 68 Zähnen für die Antriebswelle im Motor.

Verzahntes Ritzel mit 27 Zähnen und 28 Zähnen für den Kupplungskörper sowie dem Zahnkranz auf der Kurbelwelle. Das Doppelrad sitzt auf dem Kurbelwellenstumpf und überträgt die Drehbewegung vom Kurbeltrieb auf das Antriebsrad für eine zuverlässige Funktion vom Getriebe.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,1 mm zum ausgleichen von Toleranzen bei der Abtriebswelle im Getriebe, Dichtkappe Ritzel und Kurbelwelle am Motor unter der Lichtmaschine.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,3 mm zum ausgleichen von Toleranzen bei der Abtriebswelle im Getriebe, Dichtkappe Ritzel und Kurbelwelle am Motor unter der Lichtmaschine.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,5 mm zum ausgleichen von Toleranzen bei der Abtriebswelle im Getriebe, Dichtkappe Ritzel und Kurbelwelle am Motor unter der Lichtmaschine.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,50 mm zum Abstimmen sowie Ausgleichen von Toleranzen beim Führungsbolzen vom Drehzahlmesserantrieb. Die Passscheibe ermöglicht den genauen Einbau auf dem Lagerbolzen am Motorgehäuse und stellt sicher, dass das Doppelrad ohne Abweichungen zum Kettenrad ausgerichtet ist.

Schraube M 12 mit Sechskant und einer Länge von 16,00 mm für die Schaltarretierung am Motorgehäuse.

Vollständige Schraube M 14 mit Druckfeder und Kugel zum arretieren der Schaltwalze vom Getriebe im Motor.

Lagerbuchse mit Nut zur schmierung für die Lagerung der Vorgelegewelle auf der rechten Seite im Motorgehäuse. Made in Germany.

Anlaufscheibe mit einer Stärke von 1,5 mm für beide Seiten am Haltebolzen der Schaltgabeln beim Getriebe zum Ausgleich vom Axialspiel im Motorgehäuse.

Distanzscheibe für das Getriebe (Zahnräder) auf der Antriebs- und Abtriebswelle vom Motor.

Kupferdichtung für die M 12 Arretierschraube der Schaltung sowie den Verbindungsnippel am Bremszylinder beim Motorradgespann mit einem Außendurchmesser von 16,00 mm sowie einer Stärke von 1,5 mm.

Ritzel mit Schneckengewinde zum Antrieb vom Drehzahlmesser über das Kettenrad auf der Kurbelwelle bei Fahrzeugmodellen mit DZM.

Feder mit einer Länge von 24,00 mm für die Schraube der Schaltarretierung an der Kurvenwalze vom Getriebe.