Vergaserdüsen passend f. RT125 ¹ Fahrzeuge

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 80 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 85 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 90 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 95 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 115 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Vergaserdüse aus Messing in der Größe 120 mit M 6 Gewinde zur Steuerung der Kraftstoffversorgung für den Vergaser. Die Hauptdüse dient zur Abstimmung vom Kraftstofffluss sowie der Kraftstoffmischung und regelt eine optimale Verbrennung im Zylinder für bestmögliche Leistung. Made in Germany.

Düse aus Messing in der Größe 35 mit M 6 Gewinde für die Mischkammer vom Vergaser zur Regulierung vom Leerlauf. Made in Germany.

Düse aus Messing in der Größe 40 mit M 6 Gewinde für die Mischkammer am Flach- oder Rundschiebervergaser zur Regulierung vom Leerlauf. Die Leerlaufdüse spielt eine entscheidende Rolle in der Benzinzufuhr im Leerlaufsystem und trägt zur stabilen Funktion von Motor sowie Vergaser bei. Made in Germany.

Düse aus Messing in der Größe 45 mit M 6 Gewinde für die Mischkammer am Flach- oder Rundschiebervergaser zur Regulierung vom Leerlauf. Die Leerlaufdüse spielt eine entscheidende Rolle in der Benzinzufuhr im Leerlaufsystem und trägt zur stabilen Funktion von Motor sowie Vergaser bei. Made in Germany.

Düsenstock aus Messing für die Teillastnadel vom Vergaser - Größe 67. Made in Germany.

Düsenstock aus Messing für die Teillastnadel vom Vergaser - Größe 67. Made in Germany.

Düsenstock der Hauptdüse vom Vergaser.

Vergaserreparatursatz (Hauptdüse 80, Nadeldüse 2,67) in sehr guter Qualität inklusive Dichtungen zur Instandsetzung vom Vergaser.

Reparaturset inklusive Dichtungen und Teillastnadel zur Regenerierung vom Vergaser mit der Hauptdüse 85 sowie Nadeldüse 2,67. Made in Germany.

Vergaserreparatursatz (Hauptdüse 80, Nadeldüse 2,67) in sehr guter Qualität inklusive Dichtungen zur Instandsetzung vom Vergaser.