Benzinschlauch & Benzinfilter passend f. Scooter ¹ Fahrzeuge

Farbiger Kraftstoffschlauch in weiß mit einem Innendurchmesser von 5,0 mm als optisches Highlight oder als Ersatz für serienmäßige Benzin- und Ölleitungen.

Leicht zu öffnende und schließende Schnellkupplung 6,0 mm mit zwei inneren Ventilen um das Auslaufen vom Benzin zu verhindern - ideal bei Arbeiten am Tank sowie Vergaser.

Leicht zu öffnende und schließende Schnellkupplung 6,0 mm mit zwei inneren Ventilen um das Auslaufen vom Benzin zu verhindern - ideal bei Arbeiten am Tank sowie Vergaser.

Leicht zu öffnende und schließende Schnellkupplung 8,0 mm mit zwei inneren Ventilen um das Auslaufen vom Benzin zu verhindern - ideal bei Arbeiten am Tank sowie Vergaser.

Leicht zu öffnende und schließende Schnellkupplung 8,0 mm mit zwei inneren Ventilen um das Auslaufen vom Benzin zu verhindern - ideal bei Arbeiten am Tank sowie Vergaser.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 5,0 mm bis 7,0 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 6,0 mm bis 9,0 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Verzinkte Klemmschelle zur Sicherung vom Benzinschlauch am Benzinhahn und Vergaser mit einem Spannbereich von 9,0 mm bis 11,00 mm. Die Schelle hält den Kraftstoffschlauch fest an seinem Platz und gewährleistet eine stabile Verbindung, wodurch Lecks oder unerwünschte Bewegungen vom Schlauch verhindert werden.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 5,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 7,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Nicht aushärtender Kraftstoffschlauch mit Gewebeummantellung nach DIN 73379 sowie einem Innendurchmesser von 8,0 mm in edler Optik für Old- und Youngtimer. Made in Germany.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 10,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 11,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Verzinkte Kappe mit einem Innendurchmesser von 12,50 mm zum Aufstecken auf den Benzinschlauch als Abschlusskappe sowie zur Stabilisierung beider Enden. Die Hülse sorgt für eine saubere Optik und gibt dem Kraftstoffschlauch zusätzliche Festigkeit zwischen Tank sowie Vergaser.

Robuste Schelle mit Schneckengewinde und hoher Spannkraft zur Sicherung vom Benzinschlauch auf dem Benzinhahn sowie Vergaserstutzen.