Hinterradmitnehmer passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Achsverlängerung mit Innengewinde für die hintere Steckachse und den Hinterradmitnehmer mit 31 Zähnen oder 34 Zähnen.

Abgesetzte Hülse mit einem Außendurchmesser von 50,00 mm sowie einer Stärke von 15,00 mm als Distanzstück für den hinteren Mitnehmer bei Fahrzeugtypen inklusive Schraubritzel. Die Aluminiumhülse sorgt für einen richtigen Abstand zwischen Ritzel sowie Schwinge und sichert dadurch eine reibungslose Funktion vom Hinterradantrieb.

Großes Ritzel mit 34 Zähnen zur Kettenführung in geschraubter Ausführung für den Mitnehmer der Hinterradnabe. Durch seine präzise Zahnform gewährleistet das Kettenrad die ideale Passgenauigkeit mit der Kette und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung auf das Rad. Made in Germany.

Großes Ritzel für das Hinterrad zum aufschrauben auf den Mitnehmer - 36 Zähne. Made in Germany.

Großes Ritzel mit 51 Zähnen für das Hinterrad zum aufschrauben auf den Mitnehmer der Felge. Made in Germany.

Hinteres großes Kettenrad mit dem Zahnkranz 31 Zähnen für das Hinterrad.

Hinteres großes Kettenrad mit dem Zahnkranz 31 Zähnen inklusive Kugellager.

Großes Ritzel mit geradem Zahnkranz sowie 34 Zähnen zur Kettenführung in gegossener Ausführung für den Mitnehmer der Hinterradnabe. Durch seine präzise Zahnform gewährleistet das Kettenrad die ideale Passgenauigkeit mit der Kette und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung auf das Rad.

Großes Ritzel einschließlich Lager 6203 2Z C3 mit geradem Zahnkranz sowie 34 Zähnen zur Kettenführung in gegossener Ausführung für den Mitnehmer der Hinterradnabe. Durch seine präzise Zahnform gewährleistet das Kettenrad die ideale Passgenauigkeit mit der Kette und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung auf das Rad.

Dämpfungsgummi mit einem Außendurchmesser von 105,00 mm für das große Kettenritzel vom Hinterrad in normaler Ausführung.

Dämpfungsgummi mit einem Außendurchmesser von 105,00 mm für das große Kettenritzel vom Hinterrad in verstärkter Ausführung.

Sprengring 40 x 1,75 aus strapazierfähigem Federstahl für innere Bohrungen zum Sichern von allgemeinen Bauteilen und Getriebeteilen im Motorenbereich. Der Sicherungsring begrenzt die Achs- oder Wellenbewegung und dient dadurch zur effektiven Fixierung gegen das Lösen der zu sichernden Teile.

Hinterer Mitnehmer aus widerstandsfähigem Aluminium inklusive gegossener 5-Loch-Befestigung für die Montage vom geschraubten Kettenrad mit 36 Zähnen oder 51 Zähnen. Der Hinterradmitnehmer sorgt in Verbindung mit dem flexibel austauschbaren Ritzel für eine sichere Kraftübertragung des Motors auf das Rad und ist eine ideale Ergänzung zur individuellen Änderung der Übersetzung im Antriebssystem.