Teile f. Vergaser Bauart PWK passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Die universell einsetzbare Hauptdüse beeinflusst die Zusammensetzung vom Kraftstoff-Luft-Gemisch speziell im unteren Drehzahlbereich. Das Maß der benötigten Vergaserleerlaufdüse ist abhängig von den verbauten Motorteilen wie zum Beispiel Zylinder und Luftfilter sowie der entsprechenden Vergasergröße (Durchmesser).

Innere Druckfeder (Gasschieber - Gehäusekappe) vom Vergaser passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Teillastnadel vom Vergaser passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Nadelhalter vom Vergaser passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Vergaserwannendichtung passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Vergaserdeckeldichtung passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Leerlaufeinstellschraube passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Feder (Leerlaufeinstellschraube) passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.

Scheibe (Leerlaufeinstellschraube) passend für die aufgeführten Flachschieber-Vergasermodelle.