Zubehör Zylinder passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Zwischenflansch mit einem Innendurchmesser von 16,00 mm für alle Motoren mit Lüfterrad zur Verbindung von Vergaser und Zylinder.

Zwischenflansch mit einem Innendurchmesser von 19,00 mm für alle Motoren mit Lüfterrad zur Verbindung von Vergaser und Zylinder.

Zwischenflansch mit einem Innendurchmesser von 21,00 mm für alle Motoren mit Lüfterrad zur Verbindung von Vergaser und Zylinder.

Dämpfungsgummi mit einer Länge von 60,00 mm um Vibrationen vom Zylinder zu minimieren sowie für einen ruhigen Motorlauf.

Luftleitblech aus Metall zur Befestigung am Zylinder auf der rechten Seite vom Motor.

Luftleitblech aus Metall zur Befestigung am Zylinder auf der rechten Seite vom Motor.

Scheibe (verzinkt) nach DIN 433. Ideal als Unterlegscheibe zum effektiven Schutz gegen das Festfressen von Schrauben direkt am verwendeten Bauteil. Der angegebene Preis bezieht sich auf 1 Stück. Musterbild - das angefügte Bild dient zur Anschauung und stellt nicht immer den exakten Artikel dar.

Schraubenset bestehend aus 2x Sechskantmutter M 6 x 1,0, 2x Stiftschraube Vergaserstutzen sowie 2x Federscheibe B 6 für die Halterung vom Vergaser am Zylinderflansch.

Schraubenset bestehend aus 4x Sechskantmutter M 6 x 1,0 in der hohen Ausführung speziell für die Stehbolzen zur Befestigung vom Zylinderkopf auf dem Zylinder.

Schraubenset bestehend aus 4x Sechskantmutter M 6 x 1,0 in der normalen Ausführung speziell für die Stehbolzen zur Befestigung vom Zylinderkopf auf dem Zylinder.

Schraubenset bestehend aus 4x Sechskantmutter M 6 x 1,0 in der hohen Ausführung sowie 4x M 6 Unterlegscheibe für die Stehbolzen zur Befestigung vom Zylinderkopf auf dem Zylinder.

Schraubenset bestehend aus 4x Sechskantmutter M 6 x 1,0 in der normalen Ausführung sowie 4x M 6 Unterlegscheibe für die Stehbolzen zur Befestigung vom Zylinderkopf auf dem Zylinder.

Kleine Stiftschraube mit einer Länge von 30,00 mm und M 6 Gewinde zur Befestigung vom Vergaser am Zylinderansaugstutzen.

Stehbolzen für das Motorgehäuse und den Zylinder mit einer Länge von 130,00 mm.

Gehärteter Stehbolzen mit einer Länge von 130,00 mm aus hochfestem Stahl zur Befestigung vom Zylinder sowie dem Zylinderkopf. Der verstärkte Zylinderstehbolzen besitzt ein sehr präzise gearbeitetes Gewinde und ermöglicht die feste, problemlose Montage des Kopfes. Made in Germany.

Stehbolzen für das Motorgehäuse und den Zylinder mit einer Länge von 126,00 mm.

Gehärteter Stehbolzen mit einer Länge von 126,00 mm aus hochfestem Stahl zur Befestigung vom Zylinder sowie dem Zylinderkopf. Der verstärkte Zylinderstehbolzen besitzt ein sehr präzise gearbeitetes Gewinde und ermöglicht die feste, problemlose Montage des Kopfes. Made in Germany.

Gehärteter Stehbolzen mit einer Länge von 95,00 mm aus hochfestem Stahl zur Befestigung vom Zylinder sowie dem Zylinderkopf. Der verstärkte Zylinderstehbolzen besitzt ein sehr präzise gearbeitetes Gewinde und ermöglicht die feste, problemlose Montage des Kopfes. Made in Germany.

Reparaturstehbolzen mit einer Länge von 126,00 mm sowie M 8 Gewinde unten zum einsetzten in defekte Motorgehäuse aus hochfesten Stahl. Made in Germany.