Kupplung passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Nippel für den Federbolzen der Kupplung zur Aufnahme und Führung der Druckfeder vom Kupplungskorb.

Runde Sicherungsscheibe inklusive Haltenase für den Bolzen 8h 11 x 19 x 12 beim Mitnehmer auf der Kupplungswelle am Motor. Das Blech mit einer Stärke von 1,00 mm dient zur festen Arretierung der Schraube und verhindert effektiv das Lösen vom Kupplungspaket.

Abgewinkeltes Halteblech mit Nase zur Arretierung und Sicherung des Federrings zum Mitnehmer auf der Kupplungswelle. Das Sicherungsblech gewährleistet einen stabilen Halt der Federkappe und sorgt für den festen Sitz vom Kupplungskorb inklusive Mutter M 12 x 1,50.

Halteblech mit Nase zur Sicherung der Mutter M 12 x 1,5 vom Kupplungsmitnehmer in der Kupplungstrommel.

Sicherungsblech für den Druckflansch und Kupplungskörper der Kupplung mit einer Stärke von 0,5 mm. Durch das Anbringen des gebogenen Sicherungsbleches wird sichergestellt, dass sich die Kupplungsmutter sowie Schraube nicht selbstständig lockert, was zu einem möglichen Schaden an der Kupplung führen kann. Made in EU.

Kleines Sicherungsblech für den Druckflansch und Kupplungskörper der Kupplung mit einer Stärke von 1,00 mm. Durch das Anbringen des gebogenen Sicherungsbleches wird sichergestellt, dass sich die Kupplungsmutter sowie Schraube nicht selbstständig lockert, was zu einem möglichen Schaden an der Kupplung führen kann. Made in Germany.

Stecknippel mit Schlitz für den Seilzug der Bowdenzugaufnahme am Kupplungsdeckel vom Motor.

Runde Stellplatte zur Kupplungseinstellung mit drei Ausschnitten für die Halterung der Abschlusskappe vom Kupplungsdeckel am Drehzahlmessergehäuse. Die Kupplungsplatte ist darauf ausgelegt, den Verschleiß zu minimieren und einen reibungslosen Betrieb der Kupplung zu ermöglichen.

Tellerfeder mit einer Stärke von 1,25 mm zum spannen der Kupplung vom Motor.

Druckstift mit Feder für die Verbindung vom Hebel der Kupplung im Seitendeckel zum Kupplungsbowdenzug in der Seilzugaufnahme.