Kupplung passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Gehärtete Distanzscheibe mit Fase und einer Stärke von 2,2 mm für den Mitnehmer vom Kupplungskörper am Nadellager 22 x 26 x 26 auf der Kupplungswelle. Die Anlaufscheibe gewährleistet eine reibungslose Funktion der Kupplung und sorgt für eine optimale Kraftübertragung zwischen der Druckplatte sowie dem Kupplungskorb.

Zylinderstift für den Federbolzen der Kupplung zum arretieren und spannen der Druckfeder auf dem Kupplungskorb.

Druckbolzen mit Gewinde M 6 zur Halterung vom Kupplungspaket auf dem Mitnehmer der Lamellenkupplung.

Kupplungsfeder mit einer Länge von 47,00 mm zum spannen und trennen der Kupplungsscheiben vom Motor.

Scheibe mit Fase und einer Stärke von 1,90 mm für das Antriebsrad mit Mitnehmer innen sowie die Kupplung.

Scheibe mit Fase und einer Stärke von 1,95 mm für das Antriebsrad mit Mitnehmer innen sowie die Kupplung.

Scheibe mit Fase und einer Stärke von 2,00 mm für das Antriebsrad mit Mitnehmer innen sowie die Kupplung.

Kupplungsfeder mit einer Länge von 27,50 mm zum spannen und trennen der Kupplungsscheiben vom Motor.

Äußerer Druckkörper mit Öffnung für das Lager 16005 als Gegenstück vom Kupplungskörper der Lamellenkupplung.

Runder Druckstift mit Kopf aus Stahl für die Kupplungswelle im Getriebe zum Auseinanderdrücken der Kupplungsscheiben durch Betätigung über die Kupplungsdruckstange.

Druckstift zur Kraftübertragung zwischen dem Drucknagel und der Spindel bei Betätigung vom Kupplungshebel der Lamellenkupplung mit einer Länge von 180,00 mm aus gehärteten Stahl.

Verzinkte Spannfeder für den Arretierarm der Fußschaltung beim 250 ccm Motor sowie den Hebel zur Spindel an der Kupplung im kleinen Motor mit 150 ccm.

Federbolzen für die Druckfeder vom Kupplungskorb.

Scheibe mit einer Stärke von 0,8 mm zur Sicherung der Anlaufscheibe vom Antriebsrad mit dem Mitnehmer der Kupplung.

Gewindestift M 8 x 20 für die Druckspindel der Kupplung (Kupplungsbetätigung).