Fahrwerk passend für SR1/SR2 ¹ Fahrzeuge

Silberne Aluminiumabdeckung für die rechte Seite des Motors zum Schutz vor äußeren Einflüssen und gleichzeitig zur ansprechenden, ästhetischen Optik im alten Stil. Durch den Einsatz der Motorabdeckung wird das Risiko von Schäden sowie Verschmutzungen am Motor minimiert, was zu einer längeren Lebensdauer und verbesserten Betriebssicherheit führt.

Tretkurbel im Set mit einem Lochabstand von 165,00 mm sowie innerer Verzahnung für die linke und rechte Seite zur Befestigung auf der Pedalwelle.

Tretkurbel-Set mit einem Lochabstand von 132,00 mm und innerer Verzahnung zur Befestigung auf der Motorwelle für die linke sowie rechte Fahrzeugseite. Die verchromten Pedalarme bieten einen festen Halt für den Fahrer und gewährleisten eine gleichmäßige Kraftübertragung zum Antrieb.

Pedalen im Set für die Tretkurbel vom Motor mit orangen Rückstrahler und strukturierten Gummiprofil.

Kleiner Gummipuffer mit einer Länge von 22,00 mm zur Dämpfung der Schwinge sowie Vorderradgabel am Rahmendreieck. Der strapazierfähige Anschlaggummi sorgt für eine reibungslose Fahrt und schützt das Vorderrad vor Stößen sowie Vibrationen im täglichen Gebrauch. Made in Germany.

Verzinkter Schwinglagerbolzen zur Befestigung der Hinterradschwinge am Rahmen inklusive dem Fettnippel zur Schmierung vom Bolzen.

Vorgeformtes Halteblech aus langlebigem sowie rostfreiem Edelstahl zum Fixieren des Bremshebels auf der Pedalwelle beim Motor. Das Sicherungsblech gewährleistet die feste Verbindung vom Hebel zur Bremsstange und verhindert ein ungewolltes Lösen am Bremskörper während der Fahrt. Made in Germany.

Elastischer Spanngummi mit einer Länge von 100,00 mm zur festen Halterung vom Werkzeug im Seitenkasten beim Hinterradschutzblech. Das Spannband schützt das Bordwerkzeug sowie Zubehör während der Fahrt unterhalb des Werkzeugkastens und stellt sicher, dass alle Utensilien zuverlässig aufbewahrt sind.

Bolzen mit einem Außendurchmesser von 15,00 mm für die Laufbuchse am Schwingenhebel zur Federung vom Vorderrad. Made in Germany.

Spritzlappen aus Gummi zum Schutz vor Schmutz mit vorgestanzten Löchern zur Halterung am Vorderradkotflügel. Made in Germany.

Kraftstoffresistenter Dichtring aus flexiblem und langlebigem Kork zum effektiven Abdichten des Tankdeckels mit einem Innendurchmesser von 40,00 mm. Die Tankdeckeldichtung ist für den Einsatz unter allen Temperaturen sowie Witterungsbedingungen geeignet und gewährleistet den dichten, festen Sitz vom Tankdeckel. Made in Germany.

Schaumstoffgummi mit einem Außendurchmesser von 120,00 mm für den Tankeinfüllstutzen zum Schutz vom Tank vor herauslaufenden Benzin. Made in Germany.

Grundierter Seitendeckel zum Verschließen vom Werkzeugkasten am Hinterradschutzblech beim Rahmen. Der Deckel in nostalgischer Form dient als Abdeckung auf dem Werkzeugfach und sorgt für einen sicheren Verschluss aller Teile.

Korrosionsbeständiges Zierblech aus Aluminium für die vordere Gabel in der Ausführung mit Einzelbohrung zum Anbau am Schwingenträger. Das Blech unterstreicht den klassischen Charme des Mopeds und schützt gleichzeitig die Vorderradgabel vor Beschädigungen sowie Kratzern.

Korrosionsbeständiges Zierblech aus Aluminium für die vordere Gabel in der Ausführung mit Einzelbohrung zum Anbau am Schwingenträger. Das Blech unterstreicht den klassischen Charme des Mopeds und schützt gleichzeitig die Vorderradgabel vor Beschädigungen sowie Kratzern.

Zierblech aus Aluminium für die vordere Gabel, Ausführung mit 2x Loch.

Zierblech aus Aluminium für die vordere Gabel, Ausführung mit 2x Loch.